معلومات الطيران.
البيانات الأساسية
البيانات المرجعية التي تستند إليها كل سجل رحلة.
- أكثر من 6,000 شركة طيران، وأكثر من 21,000 موقع، وأكثر من 10,000 رمز معدات
- تغطي رموز IATA و ICAO و FAA
- قابلة للتكوين حسب شركة الطيران ونوع الموقع وفئة المعدات والمنطقة
جرب بياناتنا
ماذا تحتوي البيانات
-
النقاط الرئيسية للبيانات
-
رموز شركات الطيران: رموز شركات الطيران وفقًا لـ IATA و ICAO، واسم شركة الطيران، وعضويتها في التحالفات، وبلد مقرها
- رموز المواقع: رموز المطارات المكونة من ثلاثة أحرف وفقًا لـ IATA وأربعة أحرف وفقًا لـ ICAO، ونوع الموقع، والبلد، والمنطقة، والمناطق الزمنية، والتوقيت الصيفي
- رموز المعدات: رموز أنواع الطائرات، والشركة المصنعة، والطراز، ونوع الهيكل (ضيق أو عريض)، ونوع المحرك، وعدد المحركات
-
-
تواتر البيانات
- تطلعية
- متوفرة يوميًا أو أسبوعيًا أو شهريًا أو سنويًا
- تطلعية
-
قابلة للتكوين بواسطة
- شركة الطيران، المطار، البلد، المنطقة، أو أي مزيج منها
- تسليم البيانات
اختر التنسيق الذي يناسب نظامك
-
واجهة برمجة التطبيقات (API)
احصل على رموز شركات الطيران والمطارات والمعدات الحالية عند الطلب عبر RESTful JSON. قم بدمجها مرة واحدة في أدوات البحث أو الحجز أو الجدولة، وستعمل تطبيقاتك دائمًا وفقًا لبيانات مرجعية حديثة.
-
Snowflake
قم بربط أنظمة الجدولة أو الحجز أو العمليات الخاصة بك واستعلم عن البيانات المرجعية الرئيسية باستخدام SQL. لا حاجة إلى نقل الملفات، ولا تكاليف هندسية إضافية، ولا دورات تحديث يدوية. تعمل أنظمتك دائمًا وفقًا للرموز الحالية - وليس وفقًا لنسخة قديمة من دورة الملفات الأخيرة.
-
الملفات
احصل على بيانات مرجعية رئيسية بتنسيقات ملفات متوافقة مع معايير الصناعة وفقًا لجدول زمني محدد. متوافقة تمامًا مع أنظمة الجدولة ومنصات GDS وأدوات العمليات التي تعمل بالفعل على سير عمل قائم على الملفات.
مجموعة بيانات واحدة، ومئات الطرق لاستخدامها
مسح السجلات الوهمية
تؤدي رموز شركات الطيران أو المواقع القديمة إلى عرض رحلات لم تعد موجودة - وتقوم البيانات المرجعية الحالية بإزالتها قبل وصولها إلى المستخدم.
الحفاظ على دقة محركات الحجز
تؤدي المعرفات القديمة إلى فشل المعاملات وظهور مخزون وهمي، مما يؤثر سلبًا على معدلات التحويل وثقة العملاء.
مواءمة جداول الرحلات المشتركة
تحتاج مجموعات شركات الطيران التشغيلية والتسويقية إلى معيار مرجعي مشترك حتى تتفق أنظمة الشركاء على ما هو صالح دون الحاجة إلى التسوية اليدوية.
أدوات جدولة التغذية بشكل صحيح
تؤدي رموز المعدات ومعرفات شركات الطيران التي لم تعد مستخدمة إلى حدوث أخطاء في التخطيط تتفاقم عبر كل نموذج مسار مبني عليها.
تخطيط العمليات الأرضية في الواقع
إن توفير الموارد اللازمة للتحويلات مقابل تصنيفات المعدات القديمة يعني التخطيط لطائرات قد تكون قد تغيرت - فالرموز الحالية تعني أن الخطط تتطابق مع ما يصل.
دعم توفر الرحلات الجوية عبر نظام التوزيع العالمي (GDS)
ويضمن اتساق رموز شركات الطيران والمواقع توجيه الشركاء بشكل صحيح إلى شبكة التوزيع العالمية، دون أي ثغرات ناتجة عن المعرفات التي لم تعد مستخدمة.
أتمتة صيانة المراجع
استبدل إدارة الملفات المرجعية اليدوية بمصدر واحد يتم صيانته - دورة تحديث واحدة عبر كل نظام يعتمد عليه.
تقليل الديون المتراكمة من البيانات
قم بإصلاح رمز واحد قديم في المصدر ومنع انتشاره عبر كل نظام للجدولة والحجز وإعداد التقارير المبني عليه.
من يستخدم البيانات الرئيسية لـ OAG؟
تُستخدم بيانات OAG الرئيسية في جميع أنحاء منظومة الطيران والسفر من قبل المؤسسات التي تحتاج إلى بيانات مرجعية موثوقة ومُحدثة باستمرار للحصول على معلومات عن شركات الطيران والمطارات والطائرات.
-
تستخدم شركات الطيران هذه البيانات لمواءمة جداول الرحلات المشتركة، والتحقق من صحة بيانات الشركاء، وتزويد أنظمة تخطيط الطاقم والأسطول بالمعلومات.
- تستخدم المطارات وشركات الخدمات الأرضية رموز المواقع والمعدات لتخطيط فترات الاستراحة وتخصيص البوابات ومطابقة تخطيط المواقف مع أنواع الطائرات القادمة.
- يستخدم مزودو تكنولوجيا السفر رموز شركات الطيران لتشغيل محركات البحث والحجز وإصدار التذاكر، مما يضمن أن كل معاملة تستند إلى معرفات دقيقة وحديثة.
يتناسب مع
تعد البيانات الأساسية هي الطبقة المرجعية، حيث تكمل مجموعات البيانات هذه الصورة الكاملة
بيانات الجداول الزمنية
جداول رحلات مستقبلية وتاريخية لأكثر من 900 شركة طيران، يتم تحديثها كل 15 دقيقة.
بيانات حالة الرحلات
تتبع في الوقت الفعلي لإلغاءات وتأخيرات الرحلات الجوية عبر آلاف الرحلات يوميًا.
أوقات التوصيل الدنيا
قواعد وقت التوصيل القياسية في القطاع التي تغطي أكثر من 157,000 نقطة توصيل (MCT) والاستثناءات الخاصة بشركات الطيران على مستوى العالم.
الأسئلة المتكررة
-
ما هي البيانات المرجعية لشركات الطيران؟
بيانات مرجعية شركات الطيران هي مجموعة من الرموز والتصنيفات الموحدة التي تحدد كل ناقل جوي ومطار ونوع طائرة مستخدمة في مجال الطيران. تنشر هذه الرموز من قبل IATA و ICAO و FAA، وتتكون عادةً من حرف واحد إلى أربعة أحرف، وتعمل كلغة مشتركة تسمح لأنظمة شركات الطيران ومحركات الحجز وأدوات عمليات الطيران بالتواصل بدقة مع بعضها البعض.
على سبيل المثال، مطار لندن هيثرو له رمز IATA LHR، وهو الرمز الذي تقرأه الأنظمة وتعالجه، وليس الاسم الكامل للمطار. وبدون بيانات مرجعية دقيقة، تتعطل سجلات الرحلات الجوية والجداول الزمنية والحجوزات.
-
هل تتوافق البيانات الرئيسية لـ OAG مع معايير البيانات في هذا القطاع؟
نعم. تستند البيانات الأساسية لـ OAG إلى المعايير المرجعية الثلاثة الرئيسية في مجال الطيران: IATA (الاتحاد الدولي للنقل الجوي)، وICAO (منظمة الطيران المدني الدولي)، وFAA (إدارة الطيران الفيدرالية).
هذه هي الهيئات المعترف بها عالميًا التي تخصص وتدير الرموز المستخدمة عبر أنظمة شركات الطيران والمطارات ومراقبة الحركة الجوية في جميع أنحاء العالم. من خلال التوافق مع المعايير الثلاثة جميعها، تعمل البيانات الأساسية لـ OAG عبر النطاق الكامل للأنظمة والمناطق الجغرافية التي تعتمد عليها عمليات الطيران.
-
هل تدعمون جميع رموز المراجع الخاصة بالطيران؟ ما هي الاختلافات بينها، وأي منها أحتاج؟
نعم. تتضمن البيانات الأساسية لـ OAG الرموز من جميع معايير الطيران الرئيسية الثلاثة: IATA و ICAO و FAA، عبر شركات الطيران والمواقع والمعدات. لا تحتاج إلى الاختيار
بينهما.
تخدم المعايير الثلاثة أغراضًا مختلفة. تعد رموز IATA الأكثر استخدامًا في الطيران التجاري، حيث تغطي شركات الطيران والمطارات التي يتعامل معها الركاب وأنظمة الحجز يوميًا. تُستخدم رموز ICAO بشكل أساسي في مراقبة الحركة الجوية وعمليات الطيران، وتغطي نطاقًا أوسع من المواقع بما في ذلك المطارات التي لا تخصص لها IATA رموزًا. تغطي رموز FAA المواقع في جميع أنحاء الولايات المتحدة وأقاليمها.
يعتمد المعيار الذي تستند إليه أنظمتك على ما تقوم ببنائه، لكن البيانات الأساسية لـ OAG توفر لك هذه المعايير الثلاثة في مكان واحد، إلى جانب توصيات OAG الخاصة بالرموز في الحالات التي تتداخل فيها المعايير أو تتعارض.